通知公告
交大新闻
11 现在的位置：首页 > 期刊导读 > 2012 > 11 >
船用交错轴变厚齿轮啮合性能的研究
【作者】 宋朝省 ; 朱才朝 ; 刘立斌
【关键词】 变厚齿轮 交错轴 安装误差 啮合特性
【摘要】基于空间齿轮啮合原理和有限单元法，分别建立了船用交错轴变厚齿轮齿面模型及啮合模型．在承载和安装误差的作用下，对船用交错轴变厚齿轮传动啮合特性进行了分析，研究了中心距误差、轴交角误差和大齿轮轴向位置误差对啮合印痕、最大接触压力、传动误差及啮合刚度的影响规律．结果表明，中心距和轴交角误差使得啮合印痕发生明显的偏移，造成最大接触压力及传动误差的峰峰值增加，且中心距及轴交角的正负误差对啮合刚度的影响呈相反的趋势，但大齿轮轴向位置的误差对啮合特性影响较小．通过加载啮合特性试验，验证了理论啮合分析结果的正确性，这对船用交错轴变厚齿轮传动匹配设计具有重要的指导意义．
© 2015 《西安交通大学学报》编辑部 地址：西安市咸宁西路28号 邮编：710049
互联网备案号：陕ICP备07500839号