永磁同步电机飞轮储能系统充放电控制策略

通知公告

交大新闻

过刊浏览

10 现在的位置：首页 > 期刊导读 > 2014 > 10 >

【作者】郭伟 ; 王跃 ; 李宁

【关键词】永磁同步电机飞轮储能矢量控制模型参考自适应

【摘要】针对飞轮储能系统（FESS）转动惯量大、采用传统矢量控制算法启动时在零速附近容易出现转速震荡的问题，提出了一种新的电机控制方法。该方法用理论计算转速替代模型参考自适应（MRAS）算法的观测转速，并用给定电流替代反馈电流对耦合项进行计算，减小电机转速振荡。在FESS放电时，需要根据负载所需功率调整电机输出功率，针对此问题，采用一种以维持直流母线电压恒定为目标的电机控制方法，同时在FESS投入工作前，用电机当前转速作为传统MRAS算法PI控制器积分项的初始值，加快了MRAS无速度算法的收敛速度。仿真和实验结果表明，与传统控制方法相比，所提出的控制算法能减小电机启动时在零速附近的转速振荡，维持FESS放电时负载的正常工作，保证FESS快速可靠地进行状态切换。

上一篇：能量网络的传递规律与网络方程
下一篇：特快波前下金属氧化物电阻片伏安特性试验研究

10 现在的位置：首页 > 期刊导读 > 2014 > 10 >

永磁同步电机飞轮储能系统充放电控制策略

【作者】 郭伟 ; 王跃 ; 李宁

【关键词】 永磁同步电机 飞轮储能 矢量控制 模型参考自适应

【作者】郭伟 ; 王跃 ; 李宁

【关键词】永磁同步电机飞轮储能矢量控制模型参考自适应