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航空煤油RP-3热裂解结焦流动换热特性实验研究
【作者】 潘辉 冯松 刘朝晖 毕勤成 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 西安710049
【关键词】 航空煤油 结焦 流动 换热
【摘要】为了掌握超燃冲压发动机再生式热防护结构中结焦对传热的影响,在压力为3MPa,质量流量为0.5g·s^（-1）,热流密度分别为325、365和374kW·m^（-2）的实验条件下,对Φ3mm×0.5mm的高温合金钢管内航空煤油RP-3热裂解结焦过程的流动和换热特性进行了研究,并比较了结焦前后管内对流换热特性的差异。结焦过程中试验件压降出现了突然降低的现象,随着结焦反应的进行,试验件外壁面温度在逐渐降低。分析得知：结焦是不稳定的过程,伴随着结焦产物的沉积与脱落,壁面温度越高结焦速率越快;结焦会在管道内壁形成多孔结构层,当近壁处流体温度接近或高于拟临界温度时,多孔层将会使超临界＂拟沸腾＂换热得到强化,然而当近壁处流体温度低于＂拟沸腾＂所需温度时,结焦层的热阻效应使传热发生恶化。
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